政策指導與市場調節雙管齊下促電動汽車業發展

發展電動汽車已成為全球汽車工業應對能源和環境問題的共同選擇，電動汽車代表汽車工業的發展方向。近年來國內外電動汽車技術加速發展，對未來汽車產業競爭制高點的爭奪已全面展開。

加強科技攻堅，加快培育電動汽車產業，是促進我國汽車工業長遠發展的必然選擇。雖然傳統汽車仍將在較長一段時期占據市場主導地位，但是以混合動力汽車為代表的電動汽車技術日趨成熟，當前可以起到明顯的節能減排效果。堅定不移地推廣普及電動汽車，是進一步提高我國汽車燃油經濟性的現實要求。

前瞻產業研究院發布的《2012-2016年中國電動汽車行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》顯示，美國、日本、德國、法國等汽車強國陸續出臺了多項鼓勵、扶持電動汽車發展優惠政策，各大汽車制造商也加大了對電動汽車的研制投入，并取得了一定成績，豐田、本田、通用、寶馬、奔馳等國際知名汽車制造商相繼推出了多款電動汽車，并在搶占國際市場方面做了較為充足的準備。

在我國，傳統整車及其零部件生產企業、其它領域電機生產企業和專門針對電動汽車成立的電機企業三大類企業構成了我國電動汽車用電機行業的主力軍，各大企業也充分看好行業發展前景，或加強合作，加大研發投入力度，以先進技術引領企業發展;或投資建廠，提高產能，為搶占市場提前做好準備。

從產品來看，異步電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機成為我國電動汽車用電機的三種主要類型，不同類型電機因其特性的差異，應用領域也有所不同。其中，異步電機主要應用在純電動汽車，永磁同步電機主要應用在混合動力汽車中，開關磁阻電機目前主要應用在客車中。總體來看，混合動力汽車成為現階段我國重點發展的車型，未來將逐步過渡到純電動汽車和燃料電池汽車。

近年來，我國為大力發展節能環保的電動汽車，出臺了多項扶持政策，并對電動汽車消費給予了高額補貼。例如十城千輛工程計劃、《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》、《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》等。這些政策的頒布有力刺激了我國電動汽車及相關零部件行業的發展，電動汽車用電機也從中受益，成為投資熱點，并取得了較快發展。

前瞻產業研究院電動汽車行業研究小組表示，我國電動汽車用電機等關鍵零部件的技術還有待提高，產品品質有待進一步升級，行業標準也有待完善，行業仍處于產業化起步階段，各種風險依然存在，在關鍵技術上與發達國家的差距依然明顯。我國電動汽車用電機行業的健康、快速發展仍需要政策指導與市場調節雙管齊下。