發展非油品業務 拓寬加油站利潤來源

隨著我國汽車產業的快速發展，我國汽車產銷量已連續兩年躍居世界首位。汽車保有量的快速增長，帶動了我國包括加油站、汽車維修、汽車零配件等行業的發展，其中加油站作為機動車的“飯堂”和駕乘人員的休息購物場所，發揮著重要的社會及經濟效益。

加油站行業：發展很快 盈利很難

截至2011年11月，全國機動車保有量達2.23億輛，增長7.86%，汽車保有量達1.04億輛，增長14.98%，機動車駕駛人數量達2.34億人。根據國際通用16%的標準，也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例，中國許多城市已邁入汽車社會。

自2004年12月我國成品油零售市場開放以來，我國加油站行業作為成品油銷售的最終端，在快速發展的同時，其市場格局也發生了顯著的變化。

截至2011年10月，全國共有加油站95571家，其中中國石油天然氣股份有限公司(中石油)自營及特許加油站占全國加油站總數近兩成，中國石油化工股份有限公司(中石化)自營及特許加油站數量占全國加油站總數的1/3左右，另有民營及外資加油站44005家，約占全國總數的46%。

隨著我國成品油需求的不斷增長，預計“十二五”末我國加油站將達到10萬座左右，民營及外資加油站的比例有望進一步提升。

在外資加油站方面，世界主要石油公司都已陸續進入中國市場并開設加油站。據前瞻資訊產業研究院加油站行業研究小組的統計，截至2011年末，英國BP公司在華擁有36家加油站及多家天然氣合資公司，殼牌石油公司在中國的總投資達17億美元，擁有20家企業和40家加油站，而埃克森美孚于2010年11月投資45億美元在中國修建煉油廠，并計劃在中國投資建設750個加油站。

據國際能源署(IEA)發布的報告稱，預計15年后中國將超過美國成為世界最大的石油與天然氣消費國。但由于我國規定成品油批發業務由中石油和中石化負責其他企業單位不得批發經營，各煉油廠一律不得自銷，由此造成了中石油、中石化對成品油批發環節的壟斷。因此，在油源無保證甚至無油可加的情況下，民營加油站的生存環境不容樂觀。此外，成品油由政府定價導致油價倒掛，也加大了加油站的虧損風險。

雖然我國加油站行業經過近些年的發展，已經在數量上取得較大突破，網點分布較多，但我國加油站目前普遍經營規模較小，單個加油站的平均銷量仍然偏少。此外，我國加油站不同程度地存在著組織化程度不高、管理手段落后、科技含量低、內部管理不嚴密、流通費用高的情況，大部分加油站由于缺乏競爭意識和競爭機制而導致職工素質偏低，服務意識較差。

加油站作為一種最適宜連鎖經營的零售行業，卻沒能充分發揮其網點優勢，這也導致國內加油站的業務形態較為單一，缺乏利潤來源，盈利能力被嚴重削弱，抗風險能力普遍較差。因而，要改善加油站的經營狀況，實現社會效益與經濟效益的同步發展，發展非油品業務將成為重要的途徑。

非油品業務將成重要利潤來源

據《車友報》的一份調查報告顯示：77.5%的車主希望在加油站能夠買到飲料，46.3%的車主希望買到快速食品，45.6%的車主希望買到香煙，31.2%的車主希望買到汽車裝飾用品。

加油站除提供傳統的加油服務之外，為顧客提供更多非油品業務之外的便利服務已是大勢所趨。而早在2004年，非油業務的發展尚未被認可。當時江蘇一家成品油銷售企業因試圖在加油站試銷瓶裝水，而遭投訴，投訴理由為：加油站賣水屬違規搭售。

加油站非油品業務是指加油站所經營的、除成品油外的業務，包括便利店、餐飲、洗車、修車、換油、汽配銷售、廣告代理、電話、通訊服務、銀行提款機、彩票銷售、自動售貨機、空車配貨、化肥和農業生產資料銷售等。

從發展角度講，非油品業務是加油站新的業務拓展方向，其市場潛力巨大;從經濟角度講，發展非油業務可以盤活存量資產，增加投資回報率;從服務角度講，能滿足廣大客戶的延伸需求，豐富品牌內涵，增強銷售網絡競爭力。

在歐美發達國家，非油品業務毛利額對油站零售商的總毛利貢獻達到30%-40%，而目前我國非油品業務毛利額只占5%-10%的毛利貢獻度，我國加油站非油品業務具有很大的發展潛力。

我國非油品業務利潤在總利潤中所占的比例仍較小，非油品業務毛利額只占5%-10%的總毛利貢獻度。隨著我國石油零售市場競爭的日趨激烈，以及油品零售業務利潤率的下滑，單一經營純油品已不符合企業長期發展和效益的要求。開發非油品業務是加油站降低經營風險、提高盈利能力和市場生存能力的必然選擇。

近年來，我國也鼓勵加油站行業積極發展非油品業務，支持毗鄰社區及高速公路和省道上的加油站優先考慮發展非油業務經營，建設加油、購物、用餐、休息、汽車保養與維修等為一體的綜合服務體系。

我國加油站行業企業也較早地開始探索非油品業務的發展，并在該領域持續加大投入，其中中國石化、中國石油兩家在發展加油站非油品業務上已經取得顯著成效。

中石化依托在全國的3萬多座加油站，聯手可口可樂、伊利、中國移動等知名供應商發展便利店業務，并與麥當勞、肯德基、SK等國際品牌合作，在網點加油站中提供快餐、汽車維修等各項服務。截至2010年底，中石化“易捷”便利店達1.3萬多座，當年第一季度，中石化非油品營業額達到12.36億元，同比增長165%。

隨著我國汽車保有量的快速增長，加油站非油品服務需求日趨旺盛，非油品營業收入將實現較快增長。

前瞻資訊產業研究院加油站行業研究員劉瑞柏表示，發展非油品業務不僅符合加油站發展趨勢，為加油站帶來新的利潤和效益、提升企業品牌和市場競爭力，而且對于方便消費、擴大內需、增加就業、提升土地和設施綜合利用效率都具有十分重要的意義。