2018年中國客車市場運行情況分析 客車銷量負增長趨勢難改

我國客車銷量連續4年負增長

據中國汽車工業協會數據顯示，2018年，我國客車實現銷量48.5萬輛，同比下降7.97%，連續4年負增長。從客車細分領域看，2018年，我國大型客車共銷售7.7萬輛，同比下降18.09%;中型客車共銷售7.4萬輛，同比下降12.94%;輕型客車共銷售33.5萬輛，同比下降3.74%。

從客車制造企業銷量排名來看，2019年1-8月，客車銷量排名前十位的企業依次為：江鈴控股、鄭州宇通、北汽福田、保定長安、上汽大通、金龍聯合、南京依維柯、華晨雷諾、廈門金旅和中通客車，分別銷售4.57萬輛、3.85萬輛、2.48萬輛、1.93萬輛、1.79萬輛、1.70萬輛、1.59萬輛、1.14萬輛、1.13萬輛和0.98萬輛。與上年同期相比，中通客車和鄭州宇通銷量呈較快增長，北汽福田增速略低，其他七家企業均呈下降。1-8月，上述十家企業共銷售21.16萬輛，占客車銷售總量的76.58%。

2018年細分品類中 大客車銷量下滑幅度最大

據中國汽車工業協會統計，2014-2017年，我國大客車銷量穩步提升，2017年，國內大客車銷量為9.4萬輛，同比增長3.98%，2018年，國內大型客車(含非完整車輛)累計銷售7.7萬輛，同比下降18.09%。

2014-2018年，我國中型客車銷售呈先升后降趨勢，2016年，中型客車銷售9.94萬輛，同比增長25.98%，而2017年我國中型客車銷量為8.5萬輛，同比下降14.49%;2018年，中型客車的銷量為7.4萬輛，較上年同期下降12.94%，下降趨勢仍未被扭轉。

輕客是客車中最大的細分車型，占客車市場70%左右的權重。而輕客市場主要由日系輕客(如金杯海獅、福田風景等)和歐系輕客(如江鈴全順、南京依維柯、上汽大通)等構成。2014-2018年，我國輕客銷量呈下降趨勢，連續4年負增長，2018年國內輕型客車(含非完整車輛)累計銷售33.5萬輛，同比累計下降3.74%。

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。