2018年全球電動(dòng)汽車充電樁競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與2019年趨勢(shì)分析 中國遙遙領(lǐng)先其他國家【組圖】

近幾年充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展得益于政策的促進(jìn)，自2012年國務(wù)院頒布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2022年)》(國發(fā)〔2012〕22號(hào))以來，發(fā)展電動(dòng)汽車作為國家戰(zhàn)略，中央政府推出了一系列促進(jìn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展政策，極大地促進(jìn)了電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。在充電樁這方面目前中國遙遙領(lǐng)先，充電樁數(shù)量最多。

中國充電樁數(shù)量持續(xù)增長，遙遙領(lǐng)先于其他國家

根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁289724臺(tái)，其中交流充電樁180935臺(tái)、直流充電樁108251臺(tái)、交直流一體充電樁538臺(tái)。我們假設(shè)2018年12月份數(shù)據(jù)為前面11個(gè)月的平均數(shù)，那么2018年年末中國充電樁數(shù)量能達(dá)到310000樁，這一數(shù)字較2017年大約增加100000樁。其主要原因?yàn)椋?018年中國新能源汽車增長迅速，11份月累計(jì)銷售16.93萬輛，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)102.98萬輛，突破百萬輛大關(guān)。

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，比上年同期分別增長36.9%和37.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長23.6%和30.3%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和3.1萬輛，比上年同期分別增長121.7%和82.5%。

從今年前11月的增長趨勢(shì)來看，今年全年新能源汽車銷量有望超過120萬輛。下游新能源汽車的巨幅增加帶來了巨量的充電需求，從而導(dǎo)致充電樁也在迅速增加。2018年中國中國電動(dòng)汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模有望達(dá)到310000樁。

美國暫時(shí)排名第二，但增長動(dòng)力足

隨著電動(dòng)汽車的銷量和保有量的快速提升，公共充電設(shè)施也隨之快速增長，美國以運(yùn)營商和車企共同主導(dǎo)充電設(shè)施建設(shè)，其中運(yùn)營商以Chargepoint為主，汽車企業(yè)主要以特斯拉和日產(chǎn)為主。

在美國運(yùn)營商將新能源汽車駕駛者、充電站經(jīng)營業(yè)主、新能源汽車制造商有效地融合在一起，通過一定的制度規(guī)則與新能源汽車設(shè)備制造商、終端APP服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、充電站經(jīng)營業(yè)主等合作伙伴建立合作共贏的網(wǎng)絡(luò)，通過價(jià)值鏈企業(yè)的整合實(shí)現(xiàn)外部資源與運(yùn)營商內(nèi)部資源的互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈所有企業(yè)的價(jià)值最大化。

2010-2018年美國電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模一直呈現(xiàn)穩(wěn)定增長，截止2018年2月，其充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到54000樁以上。

根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，中國截至2018年2月，美國公共充電設(shè)施數(shù)量的5萬個(gè)中，其中Chargepoint46735個(gè)、Chademo2290個(gè)，特斯拉大約3000個(gè)。

其他國家不多，但是也在持續(xù)進(jìn)步

在英國，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并且得到英國政府的大力支持。其中，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是英國近些年發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，特別是在2015年巴黎氣候變化大會(huì)上，英國政府一直努力引領(lǐng)全球各國減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，并承諾到2050年英國所有的汽車和貨車將實(shí)現(xiàn)污染零排放。

2015年12月，作為零排放汽車聯(lián)盟（ZEV）的一員，英國會(huì)同聯(lián)盟成員美國部分州、德國、荷蘭、挪威等發(fā)布聲明：將在2050年停止售賣汽油和柴油型的乘用車輛，本地區(qū)市場(chǎng)上只售賣尾氣零排放的乘用汽車，其目的是到2050年降低40%的機(jī)動(dòng)車尾氣排放，同時(shí)降低對(duì)石油的依賴。因此，為了替代燃油車的空缺，英國政府一直致力于使用電動(dòng)汽車和其他新能源汽車來彌補(bǔ)市場(chǎng)需求。

根據(jù)英國電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀，英國充電樁的建設(shè)也將呈快速發(fā)展趨勢(shì)。2015年底，英國充電點(diǎn)4000個(gè)，充電插頭12136個(gè)。至2016年底全國建設(shè)充電樁約為2.11萬樁。隨著電動(dòng)汽車的銷量和保有量的快速提升，公共充電設(shè)施也隨之快速增長，預(yù)計(jì)增長速度能夠達(dá)到26%，2019年英國充電樁數(shù)量達(dá)到4.2萬樁。

另外，日本、法國等國家在其政策的支持下，其電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量也將會(huì)迎來飛速增長。

2019年趨勢(shì)預(yù)測(cè)充電樁市場(chǎng)有可能爆發(fā)

如今，充電樁盈利模式尚未建立，市場(chǎng)力量不夠興奮。2019年，隨著強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充電樁有可能會(huì)引起全面爆發(fā)式增長。同時(shí)與充電樁相關(guān)的下游產(chǎn)業(yè)也將會(huì)迎來飛速發(fā)展。相信2019年在政策和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國的新能源以及電動(dòng)汽車充電樁將會(huì)迎來新的發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》】

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