馬化騰親自站臺的“乘車碼”，交通移動支付領域發展提速

2017年11月16日，騰訊與廣州地鐵集團有限公司正式簽約，正式開啟了智慧交通領域的合作，并啟動發布廣州地鐵“乘車碼”。這一款“騰訊乘車碼”小程序，讓“先乘車，后付款”的地鐵出行方式首次變為現實，也讓廣州成為全國首個全線網支持二維碼支付的城市，同時，這也是騰訊首次拿下“地鐵”領域的移動支付系統。

其實，從2017年9月開始，騰訊主要創辦人馬化騰就為這款“騰訊乘車碼”而不斷奔波，截至目前，騰訊的“乘車碼”已經在廣州、青島、駐馬店、佛山、合肥等多個城市上線；同樣，支付寶也在公共交通支付領域發起了規模不小的營銷活動，在杭州和武漢兩個城市覆蓋了公交車線路。如此大規模的推廣，也表明了移動支付在交通領域的新發展。

1、移動支付兩家獨大

在近年來，隨著我國智能手機的普及度不斷提高，我國移動支付領域迎來了快速的發展，以支付寶和騰訊金融為主的移動支付巨頭通過補貼以及APP的活躍，逐漸使得人們越來越習慣使用移動端來進行支付，也由于這兩大巨頭的大力推動，到2017年上半年，我國第三方移動支付的市場基本上被支付寶和騰訊金融所占據，兩家合計占領市場份額約92.82%。

圖表1：2017年上半年我國第三方移動支付市場份額（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

2、移動支付市場巨大

由于支付寶和騰訊金融的大力推動，人們對于支付的主要方式產生了巨大的轉變，并且基于淘寶、微信和QQ等聊天軟件的市場基礎，我國移動支付注冊賬戶開始呈現出快速增長的趨勢，2013-2017年上半年我國移動支付注冊賬戶規模呈現出逐年增長的趨勢，到2017年上半年，我國移動支付注冊賬戶規模已經達到5.02億戶，同比增長41.40%。

圖表2：2013-2017年上半年我國移動支付注冊賬戶規模及增長情況（單位：億戶，%）

資料來源：中國互聯網絡信息中心 前瞻產業研究院整理

基于我國龐大的移動支付注冊用戶規模，我國第三方支付移動支付市場規模同樣巨大。2013-2017年上半年，我國第三方支付移動支付的市場規模增長速度一直保持著飛速的發展，幾乎每年都要比上年同期增長一倍以上。到2017年上半年，我國三方支付移動支付的市場規模已經超過2016年全年，達到41.9萬億元，同比增長210.69%。

圖表3：2013-2017年上半年我國第三方支付移動支付市場規模及增長情況（單位：萬億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

3、應用領域不斷拓寬，交通領域成為下一個主要競爭場景

隨著支付寶和騰訊金融兩大巨頭對于我國移動支付行業的推進，我國移動支付行業已經開始逐漸進入各個應用領域。總體來看，我國移動支付領域主要集中在信息交流、娛樂、日常生活、商業、金融和金融等幾個具體領域中并且應用領域呈現出逐漸拓寬的趨勢。

圖表4：我國移動支付應用領域

資料來源：前瞻產業研究院整理

移動支付的未來將會給我們呈現出全景支付的場景，因此騰訊、阿里巴巴以及從事移動支付的其他企業也開始積極拓展移動支付的應用領域。一個新的應用領域的出現，就很有可能就是移動支付的下一個主戰場。

交通領域是串聯我國經濟的主要紐帶，在我國經濟的整體發展之中起到了巨大的作用，可以說是我國城市社會經濟發展的基礎產業或是支撐產業。而隨著我國一二線城市的人口密集度越來越高，城市交通壓力巨大，人們出行受到極大程度上的制約。移動支付擁有較大的便捷性，可以在一定程度上環境城市交通壓力，也因為如此，支付寶、微信支付、銀聯等紛紛進入了在交通移動支付領域。

圖表5：交通移動支付領域競爭布局情況

資料來源：前瞻產業研究院整理

從最早進入交通移動支付領域的運營商到支付寶騰訊大肆進入交通領域，從2017年開始，我國交通移動支付領域開始呈現出快速增長的趨勢，并且由于在交通領域中所涉及的二維碼移動支付技術較低，也涌現了許多其他企業的進入，競爭程度也開始變得越發激烈。由于交通領域特別是公共交通領域是作為城市福利而存在的，因此在交通移動支付領域中，起到決定性因素的是企業和公共交通運營企業之間合作模式和機制上的創新。

這次騰訊與廣州地鐵集團的正式合作，也可以看出騰訊與廣州地鐵集團的合作模式上達成了一致的共識，已經走在了其他企業的前列，也表明了從今年下半年開始，移動支付在交通領域開始了快速的發展。