標致雪鐵龍進軍中國汽車后市場，萬億市場正開啟

10月25日，標致雪鐵龍集團旗下售后連鎖品牌“歐洲維修”的品牌發布會暨招商大會在華納大酒店完美收官，此舉標志著標致雪鐵龍集團正式進軍中國汽車后市場，為中國汽車后市場注入一股不可忽視的新生力量，并將在中國的汽車后市場大展身手，將會在汽車后市場掀起“腥風血雨”。

值得一提的是，標致雪鐵龍并不是第一個進入中國汽車后市場的國外企業，近兩年來，Delphi德爾福、Marelli馬瑞利、Continental馬牌等十多個汽車售后市場的國際巨頭們紛紛爭搶著進入中國市場，為方興未艾的中國汽車后市場競爭中增添了不少的強勁對手。

圖表1：2016-2017年國際巨頭搶灘中國汽車后市場事件梳理

資料來源：前瞻產業研究院整理

汽車保有量持續提升，汽車后市場潛力巨大

之所以會有那么多國際巨頭趨之若鶩進入中國后汽車市場，無非是因為都看中了中國后汽車市場這塊誘人的“大蛋糕”。根據前瞻產業研究院《2017-2022年中國汽車后市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》的數據顯示，截至2017年6月，中國汽車保有量達到2.05億元，汽車保有量的持續增長，在加上現有車輛車齡結構老化，將極大地促進中國后汽車市場的快速發展。

圖表2：2012-2017年中國汽車保有量及增長率（單位：億輛，%）

資料來源：中汽協 前瞻產業研究院整理

隨著汽車保有量的不斷攀升，但汽車后市場在服務水平、服務質量等方面卻沒有達到與汽車保有量相匹配的水平，汽車后市場仍存在巨大的市場缺口。龐大的汽車保有量造就了一個巨大的汽車后市場，因而很多敏銳的資本家嗅到汽車后市場這塊大蛋糕的“誘人”氣味，也都紛紛爭搶著進入中國汽車后市場。

汽車后市場融資不斷，行業內風起云涌

汽車后市場這塊大蛋糕實屬誘人，很多資本家都紛紛入場，但資本進入后汽車市場的步伐不如2015年以前那么快，經歷了O2O的狂歡，資本已逐漸回歸理性，汽車后市場之間的較量逐漸從資本的較量轉變為經營模式的較量，誰的經營模式脫穎而出，就將成為后汽車市場的贏家，在汽車后市場里叱詫風云！

根據不完全統計，2017年1月至今，汽車后市場共發生34起融資事件，融資總金額突破50億人民幣，從融資主體來看，融資主要發生在汽配電商、維修保養、車險等各個細分領域，其中維修保養領域最受資本青睞，融資方有惠養車、車點點、車發發等，占比51.9%，其次是汽配領域，占比24.0%，然而車險服務、加油、洗車、查違章等車主服務工具平臺則逐漸淡出市場，不如從前受資本青睞。

圖表3：自2017年以來汽車后市場-維修保養領域融資事件（單位：萬元，億元）

資料來源：前瞻產業研究院整理

圖表4：2017年1-10月汽車后市場細分領域占比（單位：%）

資料來源：中汽協 前瞻產業研究院整理

政策助推，萬億元市場正開啟

國際巨頭紛紛搶灘中國汽車后市場以及資本的入場都給中國汽車后市場注入了新鮮血液以及雄厚的資金支持，推動中國汽車后市場的高速發展。當然了，一個產業要想真正發展好，國家政策的引導也是必不可少的。中國政府對汽車后市場的關注度也是愈來愈高，不斷完善與汽車后市場相關的政策體系，使得汽車后市場之間的競爭更加開放，推動中國汽車后市場往更加規范有序的方向發展，加速推進我國汽車后市場邁入高速成長期！

圖表5：2014-2017年汽車后市場政策梳理

資料來源：前瞻產業研究院整理

在國家政策的正確引導以及推動之下，中國汽車后市場規模逐年提升。前瞻產業研究院發布的《2017-2022年中國汽車后市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2005年我國汽車后市場規模約為880億元，2009年為2400億元，2014年已增長至約7000億元，其中2009年至2014年復合增長率約達24%，增長速度喜人。

2016年，國內汽車后市場規模達8000億元，預計到2017年底，中國汽車后市場規模將超過1萬億元，每年的增長幅度達20%-30%，萬億市場正開啟，這巨大的市場吸引著標致雪鐵龍等國外知名企業進軍中國市場，以求分得一杯羹。前瞻產業研究院認為，隨著國外知名企業不斷進軍中國汽車后市場，市場競爭會越發激烈，行業內的“廝殺”的不可避免的，中國本土汽車后市場企業應該利用本土的資源優勢并借鑒國外知名企業的先進技術來完善企業自身的不足，完成其結構升級，使得企業可以在激烈的“廝殺”中脫穎而出，成為后市場的獨角獸。

圖表6：2005-2017年汽車后市場規模以及預測（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理