風電開發進入低風速時代 低風速風電齒輪箱成熱點

高風速風電開發趨于飽和

風能作為一種清潔的可再生能源，在我國利用起步雖然較晚，但是在國家政策的扶持下，近幾年來取得了迅猛發展。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國風電行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，從2004年開始到2009年，我國風電連續6年時間新增裝機增速超過100%。2010年以來，我國繼續保持風電設備生產和風電場開發快速發展的強勁勢頭。據中國風能協會統計，2013年中國（不包括臺灣地區），新增裝機容量16088.7MW，同比增長24.1%；累計裝機容量91412.89MW，同比增長21.4%。新增裝機和累計裝機兩項數據均居世界第一。

圖表：2001-2013年我國風電裝機增長情況（單位：MW）

資料來源：中國風能協會 前瞻產業研究院整理

目前，我國大規模開發利用的風能主要集中在風能資源豐富的高風速區--"三北" （西北、東北和華北 )和東南沿海，這些高風速地區的裝機容量支撐了中國風電爆發式增長。但是，伴隨著風電裝機的爆發式增長，由于一些地區電網接納能力不足，導致"棄風限電"日益嚴重。據統計，2013年全國平均棄風率為10%，內蒙古和東北的不少地方棄風率甚至高達35%-40%。這種困境恐在短期內難以解決。

圖表：2007-2013年中國各區域累計風電裝機容量（單位：MW）

資料來源：中國風能協會 前瞻產業研究院整理

風電開發進入低風速時代

我國低風速資源非常豐富，可利用的低風速資源面積約占全國風能資源區的68%，且接近電網負荷中心，主要集中在福建、廣東、廣西、安徽、湖南、湖北、江西、四川和云貴地區。

在風能資源較好地區的高速風電開發受限于并網瓶頸而不斷"棄風"的背景下，低風速區風場開發逐漸引起各方關注。開發利用此類風能資源成為目前我國風電發展的重點方向之一，并成為我國實現2020年節能減排目標及可再生能源發展目標的重要補充力量。

事實上，一些國內的風電龍頭企業已開始在低風速領域謀篇布局。在屬于風能資源Ⅳ類區的安徽省滁州市，龍源電力就建成了國內首個低風速風電項目--來安風電場。據了解，該風電場共裝132臺1.5兆瓦風電機組，年發電量預計達3.9億千瓦時。此后，各大電力集團也在陸續跟進。

緊隨風電場開發步伐，一些風電設備制造商也已開始配套研制低風速風電機組。遠景能源、金風科技、華銳風電、明陽風電、韻達風電、國電聯合動力等目前均有兆瓦級低風速風電機組投入運行。在國內廠商大力推出低風速型風電機組的同時，Gamesa、Vestas、Suzlon 等國際廠商也瞄準了這個市場，推出有針對性的產品。

低風速風電齒輪箱成投資熱點

風電齒輪箱是風力發電機組的重要機械部件，前瞻產業研究院指出，在國家對風電設備國產化率的要求與鼓勵下，經過多年的技術攻關，本土企業已完全掌握高風速風電齒輪箱設計、制造技術，近幾年隨著大量企業的蜂擁而入，使得高速風電齒輪箱行業本身產能已呈現過剩苗頭。

在國家對于低風速風電開發政策支持越來越明確的背景下，未來低風速風電開發必將迎來發展高峰期，由此，與低風速風電機組配套的風電齒輪箱也將迎來重大的發展機遇，將成為未來投資開發的熱點。

當前，國內真正具備低風速風電齒輪箱研發生產能力的企業還很少，中國南車戚墅堰所、重慶望江目前已有所突破。從目前國內外各大風電整機企業紛紛推出低風速風機來看，對于齒輪箱企業而言，要積極響應市場需求，開發適應用戶需求的低風速風電齒輪箱，才能抓住市場機遇，搶占先機。