國家基站公司將在4G時代成立 聯(lián)通電信從中受益

 前段時間，有財經(jīng)雜志刊文稱三大電信運營商將共同持股建立“國家基站公司”，未來三大運營商不再自建基站，存量基站、鐵塔及管道都將逐步歸入該公司，三大運營商將從國家基站公司租用通信基站。對此，工信部也回應屬實。國家基站公司的建立使得處于相對弱勢的中國聯(lián)通及中國電信從中受益。

工信部官網(wǎng)作出回應稱：“目前，三家基礎電信企業(yè)正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統(tǒng)籌建設通信鐵塔設施，進一步提高電信基礎設施共建共享水平。可以說，基礎電信企業(yè)的這種探索符合黨的十八屆三中全會全面深化改革、促進生態(tài)文明建設的精神，有利于促進資源節(jié)約和環(huán)境保護，也有利于降低行業(yè)的建設成本，最終惠及廣大電信用戶。這種模式的探索應按照市場化原則和三中全會提出的積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的精神進行組建設計和運營。”

前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國移動通信設備行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》顯示，事實上工信部一直推動電信基礎設施的共建共享，同時隨著4G時代的到來，電信運營商的共建共享意愿也變得強烈，只是由于牽涉到各方利益，進展較為緩慢。4G建設新站址難找，覆蓋全國所需基站數(shù)遠超以前，這使得電信運營商需要在共建共享上實現(xiàn)突破，以減少站址資源和相關支出的需求。

三大運營商合資成立國家基站公司，可以避免站址資源以及基站重復建設的浪費，這對于處于相對弱勢地位的中國聯(lián)通和中國電信而言是個好消息。中國移動存量基站約80萬個，中國電信和中國聯(lián)通的基站數(shù)量累計與中國移動基本持平，競爭相對不平衡，國家基站公司有利于充分平衡各家資源。由于不涉及無線側通信設備共享，對設備商無影響；對基站側的配套設施（如鐵塔，小機房及其動力/監(jiān)控設施，管線等），則短期可以減少浪費投入，行業(yè)集中度將不斷提升。其實放眼國際來看，在美國，電信運營商基本都是與第三方基站投資管理企業(yè)進行合作，對基站設施進行“租用”。美國鐵塔公司AmericanTower控制了全國大概50%的站址資源，平均每座鐵塔負載2.5個運營商。

前瞻發(fā)布的移動通信設備行業(yè)報告顯示，對于三大電信運營商而言，受國家基站公司成立的影響，運營商將更好地向服務商轉型。運營商傳統(tǒng)運營模式以重資產為主，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代的“管道化”又給帶來經(jīng)營極大挑戰(zhàn)，國家基站公司的成立有利于運營商降低運營成本和資本開支，專注核心業(yè)務提升競爭力。