內蒙古自治區“十二五”物流業發展規劃

建立物流園區、配送中心和配送網點等多層次的城市配送網絡。以中心城市為重點，在城市周邊建設或改造一批物流園區，形成城市物資供應的集散中心，實現長途運輸與短途運輸的合理銜接，重點推動建設呼和浩特白塔蒙西國際物流園區、包頭昆都侖區邊墻壕倉儲物流中心、烏蘭浩特物流園區、通遼市開發區綜合物流園區、赤峰紅山物流園區、錫林浩特民禾物流園區、鄂爾多斯易興物流園區等項目。依托各類專業批發市場，建設食品、家俱、裝飾裝潢、五金家電等商品配送中心，建立健全社區配送網點，形成較為完善的城市配送網絡。重點推動呼和浩特雨潤農副產品交易配送中心、包頭潤恒現代農副產品物流園區、鄂爾多斯華研商貿配送中心等項目建設。建立支持電子商務的城市物流公共信息平臺，實現與物流園區、配送中心、工商企業、銀行、稅務、保險等機構信息共享。

推動消費品物流向農村牧區延伸。繼續實施“萬村千鄉”市場工程，在旗縣中心城鎮建設一批專業化、社會化生活資料配送中心，重點推動通遼日升日美物流配送中心、寧城農村日用消費品配送中心、準格爾陽光百貨配送中心等項目。進一步擴大農家店覆蓋面，實現全區所有嘎查村全覆蓋。

推動城鄉物流配送專業化。鼓勵專業運輸企業開展城鄉配送，支持商業、倉儲、運輸等企業實行跨行業聯合、并購，形成具有規模優勢的城鄉物流配送企業，提高配送專業化水平。適應電子商務和連鎖經營發展的需求，鼓勵企業應用現代物流管理技術，發展面向流通企業和消費者的共同配送。發揮郵政快遞的作用，協同社會配送與快遞物流企業，大力發展網貨配送與速遞物流業務。推進城市配送車輛的標準化，滿足城市效率、安全、市容、環保等要求。規范城市配送交通管理，解決城市快遞、配送車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題，禁止不符合標準的車輛進行貨物運輸。

第四節 國際物流體系建設

抓住國家實施向北開放戰略的機遇，加強與俄蒙等國家的合作，培育國際物流企業，大力發展國際物流。

加強口岸基礎設施和物流通道建設，優化口岸通關作業流程，提高通關效率。滿洲里、二連浩特要加快發展適應國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易業務要求的國際物流，推動滿洲里新國際貨場、二連浩特鐵路和公路物流園區建設，形成對俄蒙國際貿易的大型國際物流港。加強策克、甘其毛都、滿都拉、室韋、珠恩嘎達布其等口岸物流園區建設，積極發展煤炭、木材、礦產品等物流。

拓展呼和浩特白塔國際機場、海拉爾國際機場、滿洲國際機場國際貨運業務，推動包頭、鄂爾多斯機場升級為國際機場，加快呼和浩特國際空港物流園、阿康國際空港物流園等項目建設，積極發展國際空港物流。加強與天津、秦皇島、錦州、大連、黃驊等港口的合作，推動建設一批內陸港，開拓國際物流業務。

第五章 物流基礎設施建設

第一節 物流通道建設

加強交通基礎設施建設，構建鐵路、公路、航空等多式聯運網絡，形成貫通東西、出區達海、連接口岸三大物流通道。

1.東西大通道。加強聯接自治區東西部地區的鐵路和公路通道建設，形成第二條鐵路干線和第二條便捷公路通道。加快建設盟市間、盟市到旗縣、主要交通干線到重點工業園區間的高等級公路，初步形成區內干線公路網骨架。加快東勝—包頭—集寧高速公路擴能改造，構建呼包鄂中心城區2小時公路圈、呼和浩特—包頭—臨河—烏海—鄂爾多斯4小時高速公路圈。

2.出區通道。加快出區鐵路通道建設，重點建設鄂爾多斯至曹妃甸、錫林郭勒至曹妃甸、錫林郭勒至綏中港三條煤運下海通道，建成巴彥烏拉—阜新、北京—通遼、葉百壽—赤峰等鐵路擴能改造工程，開工建設臨河—哈密、正藍旗—張家口等鐵路干線。全面建成至周邊8省區大城市的14條高速公路出區通道，重點建設通遼—好力堡、赤峰—茅荊壩、大飯鋪—十七溝、京新高速呼和浩特—集寧—韓家營、臨河—哈密等高速公路。

3.口岸通道。加快建設甘其毛都、滿都拉、珠恩嘎達布其、阿日哈沙特、黑山頭口岸的跨境鐵路。全面建設自治區對俄羅斯和蒙古已開放口岸的高等級公路，到2015年，口岸公路全部達到二級以上標準，其中，策克、甘其毛道等重點口岸公路提高到一級。

第二節 綜合交通樞紐和站場建設

統籌規劃綜合交通樞紐，重點建設公路和鐵路樞紐，加強城市道路與鐵路、公路站場和機場的有效銜接，逐步推進貨運“無縫對接”。公路運輸樞紐重點建設呼和浩特、包頭、呼倫貝爾、通遼、赤峰、鄂爾多斯、巴彥淖爾、滿洲里和二連浩特國家公路運輸樞紐工程。鐵路樞紐重點建設呼和浩特、通遼、集寧、東勝等地區綜合樞紐。

在綜合交通樞紐、公路鐵路干線、產業園區等，建設一批鐵路集運站、戰略裝車點和公路貨運站場，實現多種運輸方式的有效對接，提高運輸效率。到2015年，煤炭、化工產品、鋼鐵、糧食等大宗貨物主要通過鐵路集運站、戰略裝車點和公路貨運站集中發送。