新疆引進第一個轎車生產制造項目

上海大眾新疆項目將填補新疆乘用車制造領域的空白

近年來，我國不斷加大對新疆地區的建設力度，新疆成為各地企業投資的一塊熱土。據前瞻網記者了解，28日，在烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)的土地上，上海大眾新疆項目正式奠基，這是上海大眾汽車有限公司在全國布局中首次到西部投資，也是新疆引進的第一個轎車生產制造項目，表明新疆作為西部汽車市場潛力巨大地區的影響力日益增強，成為全國汽車制造業新熱點地區。

上海大眾新疆項目一期總投資20億元，將建成車身車間、油漆車間、總裝車間三大車間，以整車監測等相關配套設施，項目預計于2014年投產，一期年產能力為5萬輛。

據前瞻網了解，這一項目引進歷時1年多，上海汽車股份有限公司與大眾汽車集團經過多次考察、綜合比對，最終確定將項目建在烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)。

今年4月23日，上汽集團與德國大眾汽車集團大眾簽署了關于設立上海大眾汽車(新疆)有限公司的聯合聲明。

在奠基儀式現場，上海汽車股份有限公司、上海大眾汽車有限公司董事長胡茂元表示，上海大眾新疆項目奠基，標志著上海大眾正式落戶新疆，也標志著上海大眾開啟了中國中西部地區聯動發展嶄新篇章，同時，為上海大眾進一步優化生產布局、拓展西部市場提供了重要發展機遇。

新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力表示，上海大眾新疆項目建成后，將填補新疆乘用車制造領域的空白，提升新疆乃至西部汽車業和裝備制造業水平。新疆將在審批、建設等方面提供全方位服務，全力支持大眾集團在新疆的發展。同時加強配套產業的招商工作，完善產業鏈條，并在員工培訓方面給予大力支持。

前瞻網獲悉，新疆作為中國面積最大的省區，對汽車依賴程度較高。隨著連通國內、中亞以及南北疆道路的全面建成，汽車本土市場增長量較快。在烏魯木齊，汽車保有量從2009年的20萬輛增加到2011年的40萬輛，兩年翻了一番，其中大眾品牌的汽車占有相當大比重，烏魯木齊街頭行駛的出租車多數為大眾桑塔納。

近年來，隨著中央不斷加大援疆力度，新疆加緊推進新型工業化建設，致力于建立現代產業體系，尤其高度重視發展汽車等先進制造業，汽車及裝備制造產業初步形成。目前，已有三一重工、陜汽集團、重汽集團、東風汽車、徐工集團等一批國內外知名企業落戶烏魯木齊。

中央新疆工作座談會之后，烏魯木齊出臺的城市總體規劃指出，未來10年，烏魯木齊將成為中國西部中心城市，以及中國面向中西亞地區出口加工基地、中國西部重要的商貿中心和新型工業基地。

據前瞻網了解，2011年新疆口岸共出口各類汽車1.66萬輛，價值6.8億美元，同比增長1.2倍;其中地產車2300多輛、總值近4500萬美元。新疆福田廣匯專用車有限公司生產的700輛汽車中一半出口國外。

分析人士認為，烏魯木齊作為西部地區的樞紐城市，對于大眾集團開拓西北以及中、西亞地區市場具有特殊優勢，這也是上海大眾相中這里的一個重要原因。同時，上海大眾將異地工廠的成功經驗引入到新疆項目中，將對帶動當地相關產業發展進步、推動新疆及西部汽車產業發展產生深遠影響。

作為國內最早的轎車合資企業之一，近年來上海大眾保持良好發展態勢。2008年，上海大眾南京工廠投產，開啟了跨區域聯動生產的序幕，此后，又啟動了江蘇(儀征)項目和浙江(寧波)項目;這次啟動的新疆項目，讓上海大眾首次走出長三角、進軍西部。2011年，上海大眾在西北地區的銷售量占全國比例達到7.78個百分點。