前海稱與上海自貿(mào)區(qū)構(gòu)建新型競合關(guān)系

就前海與上海自貿(mào)區(qū)的差異，前海管理局局長張備稍早前(12月10日)接受深圳新聞網(wǎng)采訪時詳述：前海更多的是在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和金融領(lǐng)域，以及人民幣國際化方面進(jìn)行創(chuàng)新和試點;上海自貿(mào)區(qū)則是國家為應(yīng)對新一輪經(jīng)濟(jì)全球化而推出的，更能與國際接軌的探索和試點。

針對上海自貿(mào)區(qū)新推的系列金融創(chuàng)新舉措，王錦俠表示，這些措施在前海都有相應(yīng)考慮和布局。醞釀兩個多月，數(shù)易其稿，央行12月2日終于公布《關(guān)于金融支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)的意見》，提出便利投融資匯兌、擴(kuò)大人民幣跨境使用、推進(jìn)利率市場化、簡化外匯管理等領(lǐng)域的具體措施。

作為“特區(qū)中的特區(qū)”，前海一貫強調(diào)深港合作優(yōu)勢，但現(xiàn)實中對港資港企吸引力略顯不足。

前海管理局本月初公布，截至10月31日，前海合作區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)中，港資企業(yè)數(shù)量占比不到6%。王錦俠認(rèn)為，這種情況在前海剛完成填海工程的發(fā)展初期，是符合發(fā)展規(guī)律的。

他又說，下一步前海將加大對港企的吸引力度。“比如說，拿出一個單元、占地27萬平方米的地，專門出讓給香港。最近已經(jīng)有兩塊物流用地專門向港資企業(yè)定向出讓。隨著時間的推移，我想越來越多的港資企業(yè)會落戶前海。”他說。

努力增加自身吸引力之外，前海還面臨外部競爭加劇。前海管理局局長張備坦誠，就個人感受而言，短期內(nèi)，上海自貿(mào)區(qū)在招商引資方面會對前海產(chǎn)生一定壓力。

此話不假，從內(nèi)地、香港兩地龍頭房企買地態(tài)度中，便可見一斑。

有別于上海自貿(mào)區(qū)所在區(qū)域經(jīng)商環(huán)境發(fā)展成熟，前海目前尚處初期建設(shè)階段，投資見效需時、收益未知。“又叫我們?nèi)ギ?dāng)‘開荒牛’啊?我們不干。”一位研究粵港經(jīng)濟(jì)多年的專家，此前向財新記者如此援引港商的態(tài)度。

再者，前海金融改革政策進(jìn)展緩慢，不及市場預(yù)期。巴克萊資本分析師顏湄之等人就曾明指，前海試驗區(qū)雖已成立三年，但未見明顯進(jìn)展。