武漢“十二五”投資逾2千億打造交通運輸體系

武漢市“十二五”將深入開展“公交都市”建設示范工程

湖北武漢將繼續加大力度推進交通運輸建設。據前瞻網記者了解，昨日湖北省交通廳與武漢市政府簽約，“十二五”期間，將投入2329.37億元打造武漢市綜合運輸體系，根據規劃，重點建設項目總計82個，涉及到公路、鐵路、水運、航空、市內公共交通、物流等多個方面。

據《武漢市綜合運輸體系重點建設項目表》顯示，“十二五”期間，武漢市將新建6大客運站，分別是：關山客運站、吳家山客運站、漢口北客運站、陽邏新城客運站、黃陂換乘中心、天河機場客運站。這6大客運站，均具有公鐵(軌)換乘功能。

建設“公交都市” 發展快速公交

“十二五”期間，武漢市將深入開展“公交都市”建設示范工程，優化公交網絡，完善方式結構，大力發展地面快速公交(BRT)、軌道交通等大運量公交方式。市外出行則將重點建設武漢至大悟、(仙桃)潛江2條城際鐵路等項目。

軌道交通方面，建成軌道1號線延長線、2號線一期及其延長線、3號線一期、4號線一期和二期、8號線一期工程，開工建設軌道6號線一期和7號線一期工程，啟動軌道5號線前期工作。

地面快速公交(BRT)方面，先期建設武昌火車站—流芳、南湖花園—王家墩、武漢火車站—漢口火車站三條快速公交示范線，力爭以最快的速度建成覆蓋全市骨干道路的BRT網絡。

盡快形成200公里以上的公交專用道網絡，建設永清街、流芳等軌道交通、對外交通銜接樞紐。

市外出行方面，將重點建設天河機場、武漢火車站、漢口火車站、武昌火車站、流芳綜合客運樞紐等五個一類客運樞紐，以及與軌道交通銜接換乘的新榮村客運站、漢陽客運中心、武勝路綜合體等二類、三類客運樞紐。將建設機場北連接線、機場東線，新建天河機場至黃陂的城際鐵路，完成漢西至新墩疏解線、南湖至大花嶺疏解線等建設。

全面推進六個方向的復合型快速通道的建設，增強武漢市外聯運輸能力，推進北通道(武漢至北京方向通道，聯系中原城市群、京津冀城市群以及東北地區)、東通道(武漢至上海方向通道，聯系長三角城市群)、東南通道(武漢至福州方向通道，聯系鄱陽湖生態經濟區、海峽西岸城市群)、南通道(武漢至廣州方向通道，聯系長株潭城市群和珠三角城市群)、西通道(武漢至川渝方向通道，聯系成渝經濟圈)、西北通道(武漢至西安方向通道，聯系關中城市群)建設。全面提高武漢市交通運輸能力，打造輻射廣、便利性高的交通網。