1-11月四川省旅游總收入突破2000億元

巴拿恰是北川區域經濟的“造血”項目。開街8個月以來，北川巴拿恰已成為北川地震遺址游線路上最為重要的景點之一。從餐飲連鎖店到羌族特色工藝品專賣店，占地面積7.64萬平方米的北川巴拿恰吸引來自內蒙古、新疆、上海等地的110戶商家入駐。

與此同時，旅游業的扶貧作用和區域協同效應也在顯現。

環貢嘎生態旅游區是“十二五”期間四川省打造的5大特色旅游經濟區之一。磨西鎮就位于其中，長期以來被譽為海螺溝景區的“客廳”。

到過磨西鎮的游客都知道，磨西鎮最主要的景點就是商業街。今年小長假，該鎮民居接待點的平均入住率達85%，比2010年同期提高41.2個百分點。數據顯示，今年環貢嘎生態旅游區的旅游收入中，門票收入占比開始下降。餐飲、旅游購物、特色消費的比例大幅增加。

業內人士分析，環貢嘎生態旅游區正在積極打造的康定國際精品旅游城，以及新都橋鎮、塔公鄉、瀘定瀘橋鎮等重點城鎮，已成為促進民族地區經濟協調發展的“馬達”。

“大旅游”機制 促城市邁臺階

今年，“合力興旅”氛圍明顯增強，“大旅游”機制日益凸顯。

“綿陽市區比前兩年通暢了許多。”一位自駕到綿陽的游客感慨。

綿陽加快繞城高速和二環路建設，對一環路進行維修、擴寬，對眾多大街小巷的交通秩序進行整治。城市的餐飲、娛樂、購物和服務接待環境也進行了提檔升級，形成以芙蓉漢城餐飲為主的三江六岸休閑餐飲、娛樂休閑產業帶。近日，綿陽還獲得了全國文明城市的稱號。

對城市功能配套設施的改善提振了旅游市場。今年，綿陽游客接待量快速增長，旅游收入同比增長48.30%，景區接客量同比增長142.17%。

作為傳統旅游經濟強市的樂山，則通過融入西部綜合交通樞紐建設來打造“大旅游”。

今年，成綿樂城際鐵路、岷江航電綜合開發項目、樂山港口等大通道建設提速，樂山加速融入四川最具活力的成德綿經濟帶，這對其旅游業的帶動作用將不可限量。

隨著“兩航、五鐵、八高速、一樞紐”的建設，西部交通綜合次樞紐逐步成形，以樂山大佛、峨眉山雙遺產為代表的旅游景區，已成為樂山旅游核心區域。

數據是最好的證明：今年1—10月，峨眉山—樂山大佛景區共接待國內外游客529.7萬人次，實現門票收入47604.82萬元，同比分別增長20.23%和27.74%，接待游客量和門票收入兩大指標均已超過去年全年總量，占據樂山旅游的大頭。

四川省加大“大旅游”資源統籌整合的市州還有很多。成都結合統籌城鄉綜合配套改革試驗，推進龍門山、龍泉山兩大旅游功能區建設;甘孜州利用招商引資，挖掘民族文化;雅安抓住雅攀高速路即將開通的契機，制定旅游業發展方案……

聯袂文化遺產保護、交通建設等，四川旅游產業發展愈加壯大，將帶動全省經濟發展。