煤電互保愈演愈烈 “三西”深受其害

“三西”煤汽運(yùn)量

也在大幅減少

同時(shí)，煤炭外運(yùn)主要依靠汽車運(yùn)輸?shù)拿晌髅骸㈥兾髅阂查_始受阻，產(chǎn)能無法釋放，蒙西的鄂爾多斯已經(jīng)有大量煤礦關(guān)停，甚至已經(jīng)過半。另有消息稱，山西朔州等地的煤礦目前開工率甚至不足30%。

鄂爾多斯當(dāng)?shù)匾呀?jīng)從事煤炭運(yùn)銷生意五年的田先生接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱，因?yàn)闆]什么生意，最近三個(gè)月他基本上已經(jīng)不做了，“和去年相比，今年基本上算是沒有生意，即使有點(diǎn)生意也不賺錢，還不夠油錢。”

在田先生看來，其他省份“煤電互保”，鄂爾多斯肯定是深受其害，因?yàn)楫?dāng)?shù)厣现挥幸粋€(gè)達(dá)拉特旗發(fā)電廠，就地消化的量非常有限，絕大部分煤是要外運(yùn)的。當(dāng)?shù)匾粭l運(yùn)煤的公路原來運(yùn)煤車輛堵車堵的水泄不通，現(xiàn)在卻可以敞開跑。“現(xiàn)在煤的價(jià)錢太低，已經(jīng)跌破盈虧平衡線，很多企業(yè)巨虧;新上的一些煤礦項(xiàng)目都進(jìn)展不下去了。據(jù)我了解，鄂爾多斯的煤運(yùn)到河北、山東的價(jià)格比本地甚至比出廠價(jià)都低。”

更為重要的是，田先生稱，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)煤炭過度依賴，很難調(diào)整。

任浩寧也認(rèn)為，“煤炭行業(yè)不景氣，從去年年初以來日益加劇，放長(zhǎng)遠(yuǎn)看，以五年為一個(gè)周期的話，未來五年煤炭市場(chǎng)都不被看好。但從國(guó)家層面講，目前并沒有要救煤市的意思。河南、湖南等地方政府自作主張，推出這種帶有濃重‘地方保護(hù)主義’色彩的政策，是非常短視的行為，整個(gè)市場(chǎng)將被分割成一個(gè)個(gè)‘堡壘’。這是一種短期行為，正說明他們對(duì)于煤炭市場(chǎng)前景不看好，如果他們認(rèn)為兩三個(gè)月或者半年煤炭市場(chǎng)能夠企穩(wěn)回升的話，就不會(huì)冒著違背市場(chǎng)化規(guī)律的風(fēng)險(xiǎn)出臺(tái)這一政策。要知道，這種政策本身是不可持續(xù)的，因?yàn)樗`背了國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后產(chǎn)能的政策大方向”。