山東淄博七成煤企虧損 “煤電互保”能否助產業過冬？

再提“煤電互保”

為了保護本地煤炭企業，各地也紛紛出臺政策。

據了解，5月初，河南實施發電機組采購省內電煤量與發電量掛鉤的“煤電互保”政策。市場傳言山西也將出臺限制外省煤炭入晉的政策，同時由于山東電廠煤炭庫存高企，電煤接卸困難，濟南鐵路局已停裝外省進魯電廠用煤。

不過，對于這一傳聞，濟南鐵路局一位內部人士予以否認，“我們從沒有限制外煤入魯的政策，也絕對不可能限制。”

“山東省產量已連續9年穩定在1.5億噸左右，預計2013年產量仍將維持在1.5億噸左右。預計2013年山東省煤炭總需求量為3.1億噸。”邊健偉表示，山東省本地煤炭無法滿足正常需求，大量煤炭需要從外省調入，因此限制外煤入魯并不現實。

淄博市當地一位煤炭經銷商證實，鐵路方面請車正常，車皮較多，價格也較往常便宜許多。

“‘煤電互保’政策山東一直有，但并不是強制要求。”不過，上述內部人士認為，煤電互保不過是一廂情愿的事情，“以前市場好的時候我們保電煤，以低于市場價的價格向電廠供應煤炭，但是現在煤炭企業市場不好，跟電廠簽訂的合同卻不兌現。”

他表示，山東能源集團一位高層就曾非常氣憤地在某次會議上炮轟電廠“不仗義”。

而喬乃琛提到的數據也顯示，前4個月供應省內電煤544.3萬噸，合同兌現率80.71%，同比減少13.89個百分點。

“淄博市內礦井煤層薄、開采成本較省內其他地區都要高。”淄博市煤炭工業管理局局長董以琦坦承，煤炭企業形勢嚴峻，不過對于上述內部人士提到的虧損情況，他并未給予證實。

董以琦表示，為減少市場下行趨勢對煤炭企業的影響，淄博市煤炭工業管理局積極推動經營企業與煤炭生產企業進行聯營，互相進行資金擔保、資金互相拆借。

“我們也在積極推動煤炭經營企業轉方式調結構。”董以琦說，早在4月底，淄博市就與產煤大縣山西長治縣達成了戰略合作協議。其中，淄博市用煤企業可優先獲得長治縣供應的煤炭，并通過集中采購、集中運輸的方式降低采購成本。

而淄博市將向長治縣以及山西省的煤炭企業輸出獲得山東省科技進步一等獎的王莊煤礦“高水充填”專利技術以及機電設備“一站式”安裝等服務。

“后市煤炭行情預計將會維持弱勢盤整局面，近幾個月內反彈可能不大。預計將會持續到三季度。”邊健偉表示，行情恢復最主要的影響因素是供求平衡，即控制煤炭產量增速和經濟增速提升帶動需求快速增長。