2016年3月我國新能源專用車產量總計1806輛
2016年03月我國新能源專用車產量總計1806輛，其中EV1806輛
以下為2015年01月至2016年03月我國新能源專用車產量統計：
| 新能源專用車產量(輛) | ||||
| 日期 | 總計 | EV | HEV | PHEV |
| 2016年03月 | 1806 | 1806 | —— | 0 |
| 2016年02月 | 209 | 209 | —— | 0 |
| 2016年01月 | 409 | 409 | —— | 0 |
| 2015年12月 | 24247 | 24247 | 0 | 0 |
| 2015年11月 | 9045 | 9045 | 0 | 0 |
| 2015年10月 | 6846 | 6846 | 0 | 0 |
| 2015年09月 | 2943 | 2943 | 0 | 0 |
| 2015年08月 | 1495 | 1495 | 0 | 0 |
| 2015年07月 | 1373 | 1373 | 0 | 0 |
| 2015年06月 | 1165 | 1165 | 0 | 0 |
| 2015年05月 | 689 | 689 | 0 | 0 |
| 2015年04月 | 480 | 480 | 0 | 0 |
| 2015年03月 | 457 | 457 | 0 | 0 |
| 2015年02月 | 156 | 156 | 0 | 0 |
| 2015年01月 | 319 | 319 | 0 | 0 |
EV(Electric Vehicle ) 是電動汽車的英文縮寫。盡管我國純電動汽車技術已經非常成熟，但由于種種原因，純電動汽車要在短期內實現產業化仍有困難。業內專家指出，充電站的普及是純電動汽車產業化的關鍵。同時，國家產業政策應為純電動汽車提供一個良好的應用環境，促進其產業化的進程。
混合動力車型在進行低速行駛時，啟動這個模式，車輛可僅靠電池提供的電力工作，發動機沒有介入。車輛的噪音幾乎被消除，同時實現零排放。這也是完全油電混合動力系統與輕混（弱混）之間的顯著區別之一。當混合動力車型上的EV按鈕被按下時，系統將會限制發動機的啟動，也就是說只有電動機來驅動車輛，從而不會對周圍的環境產生噪音和尾氣污染。
以上數據來源自前瞻數據庫
前瞻產業研究院推薦：2016-2021年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
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