鋼鐵行業(yè)盈利之困：一邊整合一邊虧損

中國鋼鐵行業(yè)未來該去往何處？

中國鋼鐵行業(yè)的盈利壓力越來越大。

根據(jù)此前中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月份，77家重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2712.8億元，環(huán)比下降3.48億元;實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入2900.6億元，環(huán)比下降7.13%;實現(xiàn)利潤13.75億元，環(huán)比下降65.2億元，降幅82.59%。

據(jù)了解，近幾年來，我國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了不少大手筆的重組整合，打造了一系列區(qū)域性的鋼鐵集團。然而，在不斷“做大”的同時，鋼企的實際盈利能力卻沒有隨著重組而明顯提升。在經(jīng)濟發(fā)展轉型時期，鋼鐵業(yè)也面臨著重新定位、轉變發(fā)展模式的考驗。曾經(jīng)的外延式重組并非行業(yè)的救贖之路，發(fā)揮自身優(yōu)勢、提高核心競爭力的內(nèi)涵式成長才能實現(xiàn)“做強”的目標。

目前，我國已經(jīng)形成了多個區(qū)域性的鋼鐵集團，整合了一批中小鋼企。與此同時，一些鋼鐵大省也通過出臺扶持政策，鼓勵省內(nèi)鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)重組。

作為全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的唯一試點省份，山東省計劃在“十二五”期間將鋼鐵產(chǎn)能壓縮1000萬噸以上，總規(guī)模控制在5000萬噸;沿海鋼鐵產(chǎn)能比重提高到43%以上，高檔鋼材比例達到30%以上;鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量由目前的21家減少至5家到6家。繼山東之后，山西省也推出整合規(guī)劃，計劃到2015年全省200多家鋼企保留到10家以內(nèi)。同時，太原鋼鐵通過聯(lián)合重組，將產(chǎn)能由1000萬噸左右提高至3000萬噸，約占山西鋼鐵產(chǎn)能的67%。

一方面是各地加快對鋼鐵行業(yè)的整合，另一方面呈現(xiàn)的卻是鋼鐵企業(yè)盈利節(jié)節(jié)下滑的窘迫局面。

事實上，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了轉型的關鍵時期。世界鋼鐵協(xié)會主席、鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛指出，發(fā)達國家市場化成熟度高，遇到經(jīng)濟低速，調(diào)整產(chǎn)量即可渡過，但是中國不同。中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能高速增長是不可持續(xù)的，進入經(jīng)濟調(diào)整期后，必然要有結構調(diào)整。

從目前來看，鋼鐵業(yè)通過重組整合固然可以實現(xiàn)規(guī)模效應、提高產(chǎn)業(yè)集中度，但是行業(yè)所面臨的深層次問題卻仍未能得到良好解決。產(chǎn)能過剩、供需失衡已經(jīng)成為困擾我國鋼鐵業(yè)發(fā)展的首要問題。尤其是面對下游行業(yè)增速下滑、需求疲軟的情況，鋼鐵業(yè)供大于求愈發(fā)嚴重。此外，由于資源壟斷所帶來的生產(chǎn)高成本也是影響行業(yè)發(fā)展的桎梏。鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配嚴重失衡，上游礦山憑借資源優(yōu)勢享受暴利，持續(xù)高位的礦石價格則直接擠壓了下游鋼鐵制造企業(yè)的利潤空間。張曉剛也呼吁，所謂產(chǎn)業(yè)鏈實際上就是上下游之間共存亡的關系。只有上下游共同分享市場帶來的合理利潤，才是市場經(jīng)濟中產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生存法則。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院礦產(chǎn)冶金行業(yè)研究員分析，對于鋼鐵企業(yè)而言，原材料等資源問題或許難以在短時期內(nèi)得到解決，但是從企業(yè)自身發(fā)展來看，無論是生產(chǎn)商還是貿(mào)易商，在新形勢下都需要有新的發(fā)展思路。傳統(tǒng)盈利模式已經(jīng)難以適應行業(yè)新格局，必須對生產(chǎn)經(jīng)營進行調(diào)整。大型企業(yè)可以投入精力發(fā)展高性能、高端鋼材品種，打通產(chǎn)業(yè)鏈條。廣大中小企業(yè)則需要在“量大面廣”的鋼材品種生產(chǎn)上，通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、深化加工能力，從而提供特色服務。

有研究認為，2012年是中國鋼鐵行業(yè)最為關鍵的一年，如果這一年盈利狀況無法得到改善后果不堪設想。