CES展會(huì)將近無(wú)人駕駛概念股走強(qiáng) 無(wú)人駕駛汽車行業(yè)分析

周一(12月28日)兩市雙雙高開，受券商股回落影響，滬指跳水翻綠，截至發(fā)稿時(shí)，報(bào)3622.19點(diǎn)，跌幅0.16%；深成指報(bào)13018.30點(diǎn)，漲幅0.29%。

盤面上，汽車電子、眾籌概念、車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保工程等概念股領(lǐng)漲，券商股盤中跳水，銀行、軍工、煤炭、有色等權(quán)重股拖累大盤。CES展會(huì)漸行漸近，無(wú)人駕駛將成焦點(diǎn)，相關(guān)概念股走強(qiáng)，亞太股份漲停、全志科技漲8.46%、巨星科技漲7.94%、盛路通信漲5.58%、保千里漲5.28%、星宇股份漲2.58%。

CES展會(huì)漸行漸近 無(wú)人駕駛將成焦點(diǎn)

國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱國(guó)際消費(fèi)電子展，常簡(jiǎn)稱為CES，每年1月在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行。其中無(wú)人駕駛汽車則將會(huì)成為本次CES展會(huì)的焦點(diǎn)。

無(wú)人駕駛汽車不要人駕駛，只用電腦控制就能自動(dòng)行駛，目前美國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家通過上路測(cè)試，已經(jīng)允許無(wú)人駕駛汽車合法上路。許多國(guó)家都在加快無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)腳步，使這個(gè)領(lǐng)域的前景十分誘人。有專家預(yù)測(cè)，到21世紀(jì)中期，在全球所有的上路汽車中，75%將是無(wú)人駕駛汽車。

無(wú)人駕駛汽車行業(yè)前瞻

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年死于交通事故的人大約有120萬(wàn)，而且死亡人數(shù)還在逐年上升。究其原因，大部分是由于疲勞駕駛或精力分散等原因造成的。如果使用無(wú)人駕駛汽車，未來(lái)的交通事故將可以有效地避免。因?yàn)闊o(wú)人駕駛汽車的快速反應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于普通的駕駛員。無(wú)人駕駛汽車遇到情況急剎車時(shí)，反應(yīng)速度僅僅40毫秒，而一個(gè)熟練的駕駛員最快也要500毫秒。

在將來(lái)的無(wú)人駕駛汽車之間可以共享程序。法國(guó)研制的無(wú)人駕駛汽車能避開路上的障礙物，人們通過手機(jī)遙控?zé)o人駕駛汽車，和每輛車上電腦互通信息，這使得車與車之間做到信息共享。這樣多輛車組成一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)，車與車之間的間隔很小，能安全有序地行駛。

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。我國(guó)的無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過測(cè)試，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。現(xiàn)實(shí)生活中，有不少裝備已經(jīng)具備了“無(wú)人駕駛”的雛形。有人預(yù)言，未來(lái)30年，在我國(guó)上路的汽車總量中，80%將是無(wú)人駕駛汽車。

更多資料請(qǐng)參考來(lái)自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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