需求下降 煤價難現上漲

當前，業(yè)界人士對今年煤炭業(yè)的發(fā)展并不樂觀，在需求放緩、產能過剩等多種因素的共同影響下，煤炭市場的發(fā)展前景撲朔迷離。

3月28日，中國煤炭工業(yè)協會會長王顯政在某煤炭會議上說：“目前，煤炭經濟下滑已初見端倪，國內煤炭市場供需總體平衡，總量寬松，煤炭產能存在潛在過剩風險。”

受國內外經濟走勢影響，煤炭需求增速放緩。會上，河北礦業(yè)集團負責人說：“進入3月份以來，明顯感覺煤炭銷售壓力加大。鋼鐵等用戶接貨的積極性不大。”

他預計，“動力煤市場全年不會太好，下半年會好于上半年。主要港口動力煤價格難以回到860元/噸的價格高位，后續(xù)缺少支撐價格回升的因素。”

中國煤炭運銷協會建議，在煤炭需求增長放緩、產能快速增長的形勢下，煤炭企業(yè)應按市場需求適當調控產量，促進煤炭供需平衡，防止市場出現大起大落。

煤炭需求增速放緩成共識

王顯政說：“受國際金融危機深度影響，我國經濟增速下行，煤炭市場需求放緩、價格下滑，煤炭產能過剩壓力顯現。煤炭人要有壓力。”

從煤炭投資與產能建設分析，“十一五”期間共完成投資1.25萬億元，加上2011年的4896億元，6年共投資1.75萬億元，是建國以來的最大投資規(guī)模。

王顯政說：“按800元/噸產能建設計算，可形成產能20億噸，其中5億噸結轉‘十二五’，‘十一五’凈增產能15億噸，加上現有煤礦產能，全國煤礦產能過剩潛在風險加大。”

據前瞻資訊數據中心監(jiān)測顯示，2月末，煤炭企業(yè)庫存5200萬噸，與上月末基本持平;重點發(fā)電企業(yè)存煤7317萬噸，可用18天，主要港口煤炭庫存3784萬噸，環(huán)比增長11.7%，同比增長53.2%。環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格在由850元/噸高位下降到760~770元/噸。

“電廠電煤庫存7天是警戒線，現在有18天的庫存量，電廠購煤積極性下降。”王顯政說。

從宏觀經濟數據來看，國家統計局數據顯示1~2月份固定資產投資、社會消費品零售總額、進出口總額和工業(yè)增加值普遍出現回落。全社會用電量增長6.7%，工業(yè)用電量增長4.8%，低于全社會用電量增速。

表現在能源資源領域，1~2月社會發(fā)電量、火電發(fā)電量、生鐵、水泥等產品產量增速比去年12月分別回落2.6、4.2、0.5和2.2個百分點。

在此背景下，煤炭需求增速放緩、煤價難回高位成為行業(yè)共識。

3月27日，中國第二大煤炭企業(yè)中煤能源發(fā)布2011年報，年報預警：“十二五”期間國內煤炭產業(yè)將進入產能集中釋放期，未來或現供大于求的局面。屆時煤炭價格將出現下滑。

動力煤價格大幅上漲難現

2011年12月1日，國家發(fā)改委調電價、限煤價，要求秦皇島等環(huán)渤海地區(qū)主要港口5500大卡電煤平倉價最高不得超過每噸800元。

隨后，不足半月時間，煤炭價格便回到限價范圍內。業(yè)內人士認為，雖然行政調控限制煤價高企，但促使煤價回落的重要因素仍是市場調節(jié)。

“雖然近期動力煤市場有趨穩(wěn)跡象，但總體看目前下游需求仍處于低位，煤炭供應較為充足，國際價格明顯下滑，電廠、港口庫存處于相對高位，預計市場價格不會出現明顯大幅上漲。”中國煤炭運銷協會秘書長董躍鷹說。

作為煤炭消耗大戶的鋼鐵市場整體不景氣，行業(yè)盈利水平低，直接影響煤炭消費。

據前瞻產業(yè)研究院統計，29家產鋼500萬噸以上企業(yè)中有12家虧損，虧損面積達41.38%;盈虧相抵后凈虧21.77億元，處于全行業(yè)虧損局面。

同時，國際煤價下滑有利于我國煤炭進口，也在一定程度抑制煤炭價格上漲。據分析，進口低價煤將對國產煤炭的價格產生負面影響，煤價上漲的空間不大。