中國最大輸煤港口群煤炭庫存超1600萬噸

港口煤炭庫存創新高

據前瞻網記者獲悉，受不景氣的經濟形勢影響，我國最大的輸煤港口群秦皇島港、黃驊港、唐山港三大港口煤炭庫存超1600萬噸。同時，煤炭大規模積壓必然導致煤炭價格下跌，國內煤價已經創下年內新低。而更讓國內煤炭企業鬧心的是，國際煤價還要低。一些發電企業開始舍近求遠，到國外進口更便宜的煤炭。

一邊是煤價跌跌不休，一邊則是階梯電價將在7月1日全面實行，眾所周知，所謂的階梯電價盡管有一些對貧困人群的補助條款，但基本上還是以漲價為主。至于有媒體稱一些地方會根據聽證會的情況提高第一檔的用電量，但實際情況并沒有那么樂觀。這些因素加在一起，一直遭到投資者拋棄的電力股也在低迷的股市中咸魚翻身，最近漲勢不錯，一些分析師甚至認為火力發電企業的最佳投資時機已到。

風水輪流轉，以前經濟好的時候煤炭價格一路上揚，火力發電企業叫苦不迭，一到發布業績的時候基本上是虧得一塌糊涂。如今終于反了過來，煤炭堆積如山沒人買，電價卻在上調。要是換在幾年前，甚至哪怕就是一年前，很多人都想象不出來煤炭價格會這么跌。那時候的邏輯是，經濟要發展，民眾要進城，煤炭以及石油價格基本上只會向上漲，跌也是偶爾回調，為大的上漲蓄勢。到了現在，邏輯有些改變，一些有關資源價格會下降的說法已經不少。特別是有一種說法認為，隨著頁巖氣革命的到來，天然氣以及煤炭的價格可能會進一步下降。正因為美國在這場頁巖氣革命中的主導地位，作為全球最大的能源消費國美國正在走向能源獨立，將來還可能出口能源。

當然，未來煤價究竟如何變動，尚待觀察，但更重要是電價與煤價聯動，如果只煤價漲而電價不漲，用電缺口就會增大了。