“煤患”席卷全國 今秋煤市能回暖嗎?

煤炭行業紅火了十余年后，突然遭遇寒冬，煤炭庫存高企，煤價大幅下降，工人薪資也一再下調。

看著堆積如山的煤炭，劉步余無奈地搖了搖頭。

劉步余是銅川市王石凹煤礦運銷區區長。“這些煤再沒有人來買，我們下個月就面臨停產了。你看，挖出的煤現在已經沒有地方放了。如果出現連陰雨，這些煤都有被洪水沖走的可能。”

在煤礦現場，挖出的煤已經將放煤場堆滿了，一臺黃色的推土機正在將煤炭向四周推送，以確保存放更多的煤。

王石凹煤礦這種賣煤難的狀況并不是特例，賣煤難，煤價降，煤積壓已經席卷整個陜西乃至全國。

>>“庫存已達10萬噸，下月就面臨停產了”

王石凹煤礦是一個有五十年歷史的老礦。礦長解耀明說，“今年從五六月份以來，礦上的煤炭突然出現了滯銷，不僅銷量少，價格也出現了大幅下降，去年、前年最高的時候，每噸煤要賣450元，然而，現在每噸煤卻只賣370元左右。局里面給我們礦上今年的任務是收入一千萬元，然而，上半年不僅沒有收入，反而虧損了2227萬元。”

該礦儲煤的地方，堆起來的煤已經很高，需要推土機向四周推送，否則挖出的煤就無法存放。“更為嚴重的是，我們礦上儲煤的煤庫總量最多是十一二萬噸，目前已達10萬噸，如果賣煤難的現狀繼續下去，下個月我們就面臨停產了。”解耀明礦長的話在現場得到了證實。

該礦煤銷科科長蔡愛功則說，“現在的煤不好賣，前幾年煤炭不愁賣，是客戶來找我們，現在卻是我們為了銷煤而四處奔波找客戶。作為科長，我的壓力很大!”

“原來客戶來拉煤，車直接開到選煤樓下面，煤自動裝進拉煤車里，很方便。現在，由于煤大量積壓，車來拉煤，我們還要將煤裝上車，這樣一來，每噸煤的費用就增加了5元錢，也就是成本增加了。”解耀明礦長一臉無奈地說。

>>庫存量大增煤價連續下跌兩個多月

前瞻產業研究院監測數據顯示，作為“風向標”的環渤海動力煤價格指數已經連續十周下跌。上周公布的最新數據則顯示，最新一期環渤海動力煤綜合平均價格報收652元/噸，比前一報告周期下降了24元/噸，繼續刷新該指數設立以來的最低點。

報告指出，目前環渤海地區動力煤市場仍然保持著較強的“買方市場”特征，使得市場動力煤價格向下曲線不改。

有報道稱，在秦皇島港，港口煤炭存量逼近限值，一些煤放了3個月，小煤山上甚至長出了雜草。煤炭經銷商也抱怨現在找不到下家。

業內人士表示，“煤炭價格從五月中旬以來開始出現下跌，兩個月以來絲毫沒有反彈的跡象，幾乎呈現單邊下跌的態勢，從今年最高點算來，價格已經下跌超過了25%。個人判斷，由于目前煤炭的庫存量太大，不少煤礦出現了恐慌性拋售，目前的實際成交價可能會更低。這種現象已經席卷全國主要煤炭市場。”

>>部分企業“自我限產”前瞻網記者了解到，在陜北，這種情況也比較普遍。持續下滑的煤價，讓“神府東勝”(包括陜西榆林的神木、府谷縣以及內蒙古鄂爾多斯東勝區)地區的煤炭企業持續受壓。有媒體報道稱，在上述傳統的產煤區，約有六成企業開始“自我限產”。

神木縣一位煤老板說，“現在不僅僅是價格下滑，更為重要的是煤炭出現滯銷。我的礦最近基本上是停一停，再干一干。近十年，我還沒有遇到過這樣的狀況，比2008年還要嚴重一些，2008年的時候，雖然價格在下跌，但是客戶對煤炭的需求還在，沒有出現現在這么疲軟的需求。”

解耀明礦長說，“現在的問題是所有能放煤的地方，基本上都放滿了，電廠原來只存放半個月甚至一個星期的用煤量，但現在的存量基本可以用近一個月。煤礦的煤也堆積著運不出去，那些中間商的小庫也放得滿滿的。有些中間商看到這樣的形勢，本來沒有放滿的庫場也不敢存放了，預防未來煤炭價格繼續下跌。看來，煤炭行業遭遇到了罕見的冬天。”

根據公開報道，4月份降薪10%后，我國第二大煤炭企業中煤能源全礦區員工5月份再降薪10%，礦區還將在基層員工中進行裁員。我國最大焦煤生產企業山西焦煤集團下屬煤礦亦變相降薪，原先由集團100%核發的工資變成30%由各煤礦各自承擔。在另一煤炭大省河南，永煤集團和義馬集團打算降薪兩成，鄭煤集團和河南煤化集團也已有降薪計劃，領導層降薪可能超20%。

“銅川出現的這種現象，可以說僅僅只是全國煤炭市場的冰山一角而已。”專家說，“不僅僅是銅川，全國的煤礦都出現了這樣的狀況。山西、內蒙古、河南、山東等煤炭大省現在挖出的煤大面積囤積，不少企業面臨停產，因為不停產，挖出的煤沒有地方存放。”