車市“降聲一片” 汽車4S店生意難做

汽車行業(yè)進(jìn)入銷售寒冬，為爭奪市場份額，各大經(jīng)銷商頻掀價格戰(zhàn)，車市利潤越來越薄。“降價一兩萬是常事，降十萬八萬不稀奇。”這是一位深圳汽車經(jīng)銷商對深圳汽車市場價格戰(zhàn)的形象說法。前瞻網(wǎng)記者獲悉，面對日益冷清的汽車市場，深圳車市價格戰(zhàn)也愈演愈烈。不僅越來越多的品牌加入其中，而且降價幅度之大，也是前所未有的。面對日益升級的價格戰(zhàn)，不少深圳經(jīng)銷商感嘆：車市利潤越來越薄，日子不好過。

4S店大嘆生意難做

“今年汽車不好賣，銷售旺季生意都難做，現(xiàn)在更是難上加難了。”昨天上午，在位于福田區(qū)的一家4S店，銷售人員對記者說。

記者日前采訪好幾家4S店，所到之處，看到的情形都大致相同：看車、試車的顧客稀少，幾家4S店都顯得比較冷清，記者看到，在有的4S店，銷售人員甚至比前來看車的顧客還多。

在一家東風(fēng)本田4S店，記者看到，偌大的銷售大廳里，除了十幾名銷售人員外，沒有一個顧客。上午11點(diǎn)左右，記者來到北京現(xiàn)代展廳時，也是只見服務(wù)員，不見顧客。

“進(jìn)入5月份以來，雖然車市價格戰(zhàn)已到白熱化的程度，但車子還是賣不動。”一家北京現(xiàn)代4S店銷售人員對記者說。他告訴記者，現(xiàn)在訂車的人少，經(jīng)銷商又相互殺價，賣車的利潤越來越薄了。

車商降價幅度前所少見

前瞻網(wǎng)記者了解到，進(jìn)入5月份以來，價格戰(zhàn)又進(jìn)一步升級，不僅自主品牌大打價格戰(zhàn)，合資品牌也加入其中，降價幅度也多在萬元以上。而部分豪華車的降價幅度則達(dá)25萬元。

比亞迪作為自主汽車品牌的代表之一，也是深圳汽車業(yè)價格戰(zhàn)的急先鋒，今年也不例外。記者從比亞迪公司了解到，今年春節(jié)過后，比亞迪多家經(jīng)銷商抓住元宵節(jié)、情人節(jié)、五一節(jié)的商機(jī)，多款車型降價促銷。近日，比亞迪多款車最高降幅在萬元以上。

價格戰(zhàn)歷來是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，這次也不例外。記者在一家豐田汽車4S店看到，該店在推出“豐田卡羅拉大甩賣”的同時，豐田霸道降2萬、2012款豐田皇冠車直降3萬等，吸引不少消費(fèi)者。

在一家廣本深圳4S店，記者了解到，消費(fèi)者購買2012款新雅閣車，不僅可享受2.5萬元降價優(yōu)惠，還可收到8000元的保險等大禮包。

“2011款蒙迪歐-致勝最高優(yōu)惠2萬”、“新天籟購車優(yōu)惠2.8萬元”、“奧迪A6L最高優(yōu)惠4.5萬元”……昨天，記者在深圳華鵬汽車廣場、華南汽車市場等采訪發(fā)現(xiàn)，目前深圳車市可謂是“降聲一片”，不僅絕大多數(shù)品牌卷入價格戰(zhàn)，而且降價幅度之大，也是以前所少見的。