景區(qū)漲價 旅游產(chǎn)業(yè)不能僅靠“門票經(jīng)濟(jì)”

臨近五一，各大景區(qū)競相漲價。

明信片里的風(fēng)景，可望不可及。目前新一輪景區(qū)漲價潮，顯示我國旅游產(chǎn)業(yè)鏈面臨的現(xiàn)狀：仿佛斷了線，串起又散亂。

望景興嘆“無路是趙州”

“老媽不愛出門，好容易說動去趙縣柏林禪寺。妻子是南方人，沒見過趙州橋。原想從南到北跑趟‘燕趙自由行’。聽廣播說從趙縣趙州橋到正定大佛寺，燕北趙南漲價如潮，老媽堅決不去了。”北京一家設(shè)計所的孫先生說，“高僧趙州和尚有一句‘無路是趙州’的話，成真了!”

入春以來，國內(nèi)景區(qū)競相“抬門檻”。清明前后，媒體驚呼“5A級景區(qū)集體跨入百元時代”：內(nèi)地130家5A級景區(qū)，全票價近半數(shù)在百元以上;100元至200元的5A景區(qū)多達(dá)35.38%;武當(dāng)山、九寨溝、黃山等14個景區(qū)門票價格高于200元。

門票，確實(shí)成了游客出門前要好好尋思的問題。

5A景區(qū)在“領(lǐng)跑”，各地景區(qū)也不甘落后，很多醞釀或已上調(diào)票價20%以上乃至60%。春夏之間，全國已有20多家知名景區(qū)明確要漲價。據(jù)了解，泰山、蓬萊閣、井岡山核心景區(qū)等已向價格管理部門申請門票漲價。

“今年五一旅游市場，主要有利因素包括國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)健，城鄉(xiāng)居民收入增長較快;主要不利因素包括部分景區(qū)漲價等因素。”中國旅游研究院院長戴斌預(yù)測五一節(jié)旅游時說。

到底誰在“抬門檻”

按國家發(fā)改委有關(guān)規(guī)定，景區(qū)門票價格調(diào)整頻次不低于3年。許多景區(qū)最近一次價格調(diào)整是2008年前后。今又龍年，一些部門正好為“價格調(diào)整”開綠燈。國內(nèi)價格“調(diào)整”往往與“漲價”同義，各地景區(qū)競相加入“調(diào)整”行列。

當(dāng)前出行類價格普漲也給景區(qū)“抬價”提供了理由。“油價上漲、機(jī)票價格上漲、燃油費(fèi)上調(diào)、部分景區(qū)漲價”被中國旅游研究院并列為今年五一節(jié)旅游“主要不利因素”。

同在旅游產(chǎn)業(yè)鏈上，別人漲得，為何我漲不得?——這成了不少景區(qū)競相漲價的托詞!

景區(qū)漲價，還有一大原因是地方政府及景區(qū)的思維定式：“票價即身價”。欲漲價逾20%的趙州橋景區(qū)，正全力“打造5A景區(qū)”。“景區(qū)升級=價格上漲”成了“打造旅游支柱產(chǎn)業(yè)”的等式。“景區(qū)每增加一個A，相當(dāng)于門票增加20元，否則是自掉身價。服務(wù)質(zhì)量倒在其次。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

知名景區(qū)外，河北趙云廟、隆興寺等二三線景區(qū)，門票都要漲20%以上。大眾休閑的城市公園也加入進(jìn)來。武漢植物園門票將由30元/人次調(diào)整為40元/人次;石家莊動物園門票將由40元/人次調(diào)整為50元/人次。

“景區(qū)運(yùn)營與一些相關(guān)部門都有聯(lián)系，但各部門之間缺乏聯(lián)系，都從各自角度出發(fā)，從自身利益著想，從而提高門票價格。”北京大學(xué)教授、旅游研究和規(guī)劃中心主任吳必虎說。

有些景區(qū)門票漲了，服務(wù)卻跟不上。“在增加游客成本同時，服務(wù)質(zhì)量隨旺季到來有下降趨勢。”戴斌說，今年一季度游客滿意度環(huán)比下降，衛(wèi)生狀況與公共廁所、旅游投訴系統(tǒng)、食品衛(wèi)生和餐飲價格、公共交通等因素影響游客滿意度。

單靠漲價是條“死胡同”

中國旅游研究院、攜程旅行網(wǎng)聯(lián)手，在代表景區(qū)的3萬多份現(xiàn)場問卷并參照攜程旅行網(wǎng)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)游人均花費(fèi)500元以下比例較大，大多數(shù)國內(nèi)游客景區(qū)門票占總花費(fèi)比例最高，為21.92%。

“人均五六百元的消費(fèi)水平，一家三四口出游預(yù)算，剛湊夠門票錢。”攜程旅行網(wǎng)副總裁郭東杰說，“景點(diǎn)門票旅游價格偏高，一定程度制約了居民旅游消費(fèi)。”

旅游是下蛋的金雞。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，相關(guān)行業(yè)超過110個，對飯店業(yè)貢獻(xiàn)率超過90%，對民航鐵路客運(yùn)業(yè)貢獻(xiàn)率超過80%，對文化娛樂業(yè)貢獻(xiàn)率超過50%，對餐飲商品零售業(yè)貢獻(xiàn)率超過40%。

景區(qū)帶頭漲價，把金雞當(dāng)成唐僧肉，打斷了產(chǎn)業(yè)鏈，使飯店業(yè)、民航鐵道客運(yùn)、文化娛樂、餐飲零售業(yè)面對“需求縮水”時受到負(fù)激勵。

作為全國率先把旅游、園林合并成立旅游園林局的副省級城市，南京已表示不跟當(dāng)下的漲價風(fēng)。在玄武湖、中山陵相繼免費(fèi)開放基礎(chǔ)上，更多景區(qū)將爭取免費(fèi)。

“旅游有個鏈條，鏈條的最終頭，大家目光好像都集中在那個地方，但是那里不一定有最多的商業(yè)機(jī)會。但是鏈條的后端，甚至是它的旁支，有可能有好的商業(yè)機(jī)會，甚至?xí)晒Α?rdquo;南京市副市長陳剛表示。

拉動經(jīng)濟(jì)，絕不能涸澤而漁;走出死胡同，就是海闊天空。西湖免費(fèi)開放，帶動杭州旅游產(chǎn)業(yè)新增經(jīng)濟(jì)效益上百億元。人人知道這個理兒，但動真格則需打破利益部門各自為政局面。

我國景區(qū)、公園往往歸屬城建部門，文物歷史遺存歸屬文化、文物部門，宗教部門也掌握一些資源如寺觀、教堂，有的還與風(fēng)景區(qū)結(jié)合在一起。“九龍治水背景下，有關(guān)部門要在機(jī)制上入手，堅決打破條塊分割，確立大旅游管理的理念。”有關(guān)專家表示。

許多地方政府已經(jīng)認(rèn)識到旅游業(yè)是全局性產(chǎn)業(yè)。然而，只有將理念付諸實(shí)踐，才能促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展。