鋼鐵利潤日漸微薄 鋼鐵物流受關注

 當今，我國的鋼鐵企業利潤越來越少，已經進入微利時代，鋼鐵物流被重視，成為開辟利潤增長點的重要一環。

昨天，由中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會、淮礦現代物流有限責任公司、中國鐵路物資股份有限公司舉辦的“第五屆中國鋼鐵物流合作論壇”在安徽蕪湖召開。會議著力探討如何讓中國鋼鐵業著眼整個鋼鐵物流產業鏈，充分發揮產業鏈各節點的最大優勢，攜手合作，實現共贏，并最終推動整個鋼鐵產業鏈的共同發展。

據了解，2011年，我國的粗鋼產量接近7億噸，鐵礦石原礦產量超過12億噸，雙雙在世界上名列前茅。按照國內鋼產量與物流量1比5的關系，鋼鐵業產生的物流量幾乎是國民經濟之最。

據前瞻資訊數據中心監測顯示，2011年國內大中型鋼鐵企業實現利潤875.3億元，同比下降4.51%;銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點。

鋼鐵物流作為突破增長點的重要一環，中國鋼鐵企業應當努力在這一方面做強。