扶持政策讓新疆經濟生機勃勃

新疆維吾爾自治區，位于亞歐大陸中部，是中國面積最大、陸地邊境線最長、毗鄰國家最多的省區。產業政策的下發，為新疆經濟提速帶來動力。

2010年12月，工信部下發《關于促進新疆工業、通信業和信息化發展的若干政策意見》，給予新疆差別化產業政策。

一年過去了，在國家對新疆的汽車、輸變電、新能源行業解除政策限制，19個省市對口援疆以及加速新型工業化的帶動下，新疆機電行業項目投資規模不斷擴大。

在新一輪全國對口援疆的大背景下，新疆成為眾多投資者和企業的政策洼地和投資高地。

據了解，2011年，盡管受到國家整頓風電市場的影響，新疆風電行業利潤水平有所下降，但新能源裝備依然成為投資熱點。一旦現存的技術難題被攻破，技術標準出臺，包括風電在內的新能源裝備仍然是很有潛力，可高速增長的行業。

前瞻產業研究院資料顯示，在剛剛過去的一年，特變電工新能源股份有限公司在形成200Mw晶硅電池片能力的基礎上，開始規劃建設500Mw電池片項目。烏魯木齊、石河子、阿克蘇等地均有國內大企業投資光伏發電設備項目，其中，多晶硅項目合計產能超過4萬噸，電池片產能超過1500Mw。除金風科技外，華銳科技、重慶海裝等整機生產企業及中復連眾、豫新風電、吉鑫風能等零部件生產企業，已經或即將在新疆投資風電裝備制造業。

據悉，上海大眾汽車有限公司將在烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)，建設產能為5萬輛A級轎車的生產基地以及相關配套設施。項目計劃總投資20億元，計劃于2013年投產，2016年達產后年產5萬輛A級轎車。

該項目的建設，有利于提升該區汽車行業發展的整體實力，對促進產業結構調整，推動新型工業化發展，把新疆培育成我國向西出口汽車制造和組裝基地具有重要意義。

據了解，受差別化產業政策的鼓勵支持，除上海大眾外，中國重汽整車項目也將開始立項建設。同時，陜汽年產3.6萬輛重型載重汽車、2萬輛專用車項目，東風汽車年產1萬輛整車、1萬輛專用車項目等整車項目以及新疆云河專用汽車有限公司年產2萬輛專用車項目、烏魯木齊隆盛達環保科技有限公司年產900輛深冷專用車建設項目、伊犁金帝躍進汽車公司年產5000輛專用車(輕型卡車)項目、新疆魯英專用車制造有限公司年產1000輛專用車項目已經開工建設。

政策的來臨，為新疆產業發展帶來翻天覆地的變化，讓新疆真正實現產業爆發。