一二線城市汽車銷售遇瓶頸，我要車公司快速拓展新車B2B市場

過去買車，我們只能通過線下4S店，如今互聯網電子商務越來越發達，網絡購車讓我們節約了大量的時間，也擁有了更多選擇。過去幾年時間，二手車電商發展迅速，因為二手車涉及到個人車主，屬于典型的C2C交易，所以二手車網站充當了信息服務和擔保的角色。新車因為高度標準化，4S店密布全國，線下銷售模式一直未能被打破。

但隨著中國汽車保有量的增加，一二線城市擁堵的交通和限行政策使得新車銷售速度逐步下緩，銷售渠道下沉到三四五六線小城市。根據2017年底發布的《中國B2B模式新車電商行業研究報告》顯示，2017我國汽車市場增速疲軟，產銷量增長率僅為4.6%，與2016年同期銷量相差甚遠。市場問題加上環境變化迫切需要新的解決方案，應運而生的“我要車”公司是國內發展最快新車B2B平臺，正是面向汽車銷售行業所急需應對的這些痛點。

據了解，我要車公司主要提供快速尋車、定金發車、物流、交易擔保等一站式服務。我要車核心團隊擁有豐富的汽車銷售及互聯網運營經驗，并且背靠上市集團，擁有大量商貿資源和海量車源，致力服務于企業與企業之間的合作共贏，從而搭建新型的網絡汽車銷售平臺。

“解決市場痛點，重新定義新車零售。”雖然剛成立半年，但我要車公司已拓展至全國上百個城市，包括北京、上海、成都、鄭州、深圳、長沙、菏澤、周口等城市均有專業團隊駐扎，合作4S店、二級經銷商近十萬家，直接深入連接各級供應商、經銷商，并且提供交易過程中貨源、物流、營銷等一系列問題的解決方案。

截至目前，我要車公司單月新車銷量已突破千臺，業績的不斷突破正是市場認可的表現。未來，我要車公司將進一步完善服務鏈，提升服務品質，服務好每一個用戶和商家，實現共同發展。

免責聲明：此文內容為本網站刊發或轉載企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。